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Imagebild für Automotive
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Impianti di componenti per motopropulsori

La divisione Powertrain produce i principali componenti di un’automobile. ROSE Systemtechnik ha già sviluppato soluzioni sofisticate per numerosi clienti e applicazioni.


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Sovrastrutture

Negli stabilimenti di assemblaggio, tutto ruota intorno all’assemblaggio passo dopo passo dei vari pezzi di produzione. Un controllo preciso ed efficiente è essenziale in questo caso.


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Montaggio

Una volta che tutti i componenti sono stati prodotti e assemblati, è il momento del matrimonio dell’auto. L’assemblaggio ha finalmente luogo. L’auto può stare in piedi sulle proprie ruote ed è pronta per il funzionamento.


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Negozio di verniciatura

Prima che un’auto possa essere assemblata, le parti della carrozzeria vengono ovviamente verniciate. Al giorno d’oggi, nulla funziona senza tecnologia robotica. Ma ROSE offre anche una soluzione per le atmosfere potenzialmente esplosive. Saremo lieti di informarvi!


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Carta elettronica di SETAGO®

La carta elettronica è la risposta a un’elaborazione degli ordini sostenibile ed efficiente


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Guida del lavoratore SETAGO® – Il più semplice dei sistemi di assistenza al lavoratore

Il sistema di assistenza in fabbrica SETAGO® facilita l’assemblaggio, riduce al minimo gli errori e aumenta la produttività.


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Produzione automobilistica: Sistemi di assistenza digitali come base per un management operatori di successo

Su questa pagina di settore vi mostriamo una piccola selezione del nostro portafoglio di prodotti con soluzioni per l’industria automobilistica. Tutte le applicazioni mostrate sono adatte ai più diversi campi di utilizzo e quindi ben oltre l’industria automobilistica. Qui vi mostriamo i nostri esempi di assoluta best practice.

Sistemi di assistenza digitali

Con l’introduzione di sistemi di assistenza digitali, i processi ed i flussi di lavoro di svariate aziende di produzione sono cambiati notevolmente. Dal momento che il potenziale di un sistema viene definito sulla base di costi iniziali, utilità e risparmio economico a lungo termine, la finalità della tecnologia deve essere delineata in maniera chiara. Un sistema di assistenza digitale nella produzione e nel montaggio porta qualità e produttività. Lasciate che sia ROSE Systemtechnik ad accompagnarvi lungo questo percorso.

Management degli operatori

Con l’integrazione di un management operatori ottimizzato, l’operatore nella produzione o nel montaggio è sempre informato e consapevole delle esatte tempistiche dell’attuale attività a lui associata. Al fine di aumentare l’efficienza e la sicurezza dei processi nella produzione, i nostri sistemi vi sostengono nell’effettuare il passo verso l’industria 4.0, così da poter assicurare la qualità di fabbricazione in postazioni di lavoro manuale semiautomatizzate.

Pianificare e sostenere la vostra soluzione su misura in ogni fase sono le nostre priorità. La parte software viene integrata per voi e la parte hardware può venire aggiornata a seconda delle necessità. Le certificazioni dei dispositivi vengono inoltre effettuate e seguite nell’ambito di un pacchetto completo, il tutto “made in Germany”.

A completare la nostra offerta ci sono il diretto contatto con i tecnici di assistenza, il refurbishment ed un servizio di post-vendita individuale per il cliente.

Imagebild Automotive

IT di fabbrica intelligente – Il prerequisito per una produzione automobilistica efficiente

Nei reparti di standardizzazione delle case automobilistiche vengono non solo presi in esame ed ottimizzati prodotti e processi produttivi, ma anche analizzata l’idoneità dei dispositivi utilizzati al fine di raggiungere una produzione intelligente ed efficiente. L’architettura dell’IT di fabbrica nella produzione automobilistica è un tema complesso ed assolutamente diversificato, dal momento che ogni stabilimento ha esigenze particolari.

I prodotti di ROSE vi sostengono in maniera ideale nell’implementare tali requisiti. Indipendentemente se con la “Predictive Maintenance”, ovvero la manutenzione predittiva di macchine ed impianti, con un’elevata disponibilità degli impianti grazie al nostro sistema QuickLock studiato in ogni dettaglio, o con la compatibilità SCCM, che permette di salvare risultati di impianti e macchine in una banca dati così che l’amministratore possa ricevere continuamente un feedback dettagliato sullo stato del sistema: i nostri prodotti non vi deluderanno mai.

Anche la Desktop Management Interface (DMI) è integrabile nei nostri sistemi. La DMI legge dal BIOS le tabelle messe a disposizione e gestisce il software fra i componenti di sistema. Le possibilità delle soluzioni ROSE HMI CREations sono numerose: offriamo una serie di sistemi configurabili in maniera specifica per il cliente. Personalizzate anche voi il vostro sistema con lettori Euchner, lettori RFID di schede, Bluetooth, feedback acustico della funzione touch, tasti di funzione capacitivi, slot di inserimento PCI/PCIe e molto altro.

Zwei einzeln verstellbare Panel PCs an einer Deckenhalterung

Soluzioni per il management operatori – stabilimenti per componenti powertrain

Se osserviamo uno stabilimento che si occupa della tematica “powertrain”, nel settore dell’automotive parliamo dei componenti principali necessari per la generazione di energia e di potenza su strada. ROSE Systemtechnik ha già sviluppato svariate soluzioni per le diverse stazioni presenti un questo tipo di stabilimenti.

Peculiarità tecniche

Abgasanlage

Sistema di scarico

Ogni motore a combustione interna necessita di un sistema di scarico. In questo sistema, i gas di scarico in uscita dai cilindri vengono concentrati e ripuliti da agenti inquinanti. I rumori di scarico vengono attutiti ed i gas vengono trasportati dal vano motore verso l’esterno.

Per poter fabbricare un sistema di scarico sono necessarie piegatrici per tubi e macchine di saldatura, nonché la produzione di filtri antiparticolato.

Qui trovate esempi di soluzioni per un’efficiente comando di macchine ed impianti in questi casi.

Fahrwerk

Assi

Per la produzione di assi è necessario disporre di diverse parti realizzate in getti. Prima ancora di poter montare assi abbiamo quindi bisogno della produzione in fonderia e dei lavori di carpenteria preliminari per formare i supporti assiali.

Anche in questo caso, ROSE Systemtechnik offre una soluzione personalizzata per il vostro management operatori. Volentieri sviluppiamo insieme a voi il sistema ideale per le vostre esigenze.

Peculiarità tecniche

Antriebsstrang

Sistema di trazione

Indipendentemente se con trazione anteriore, posteriore o integrale: la potenza del motore raggiunge la strada solo con il giusto sistema di trazione. Per la produzione di elementi come trasmissioni ed alberi motore in colata o con fresatura c’è bisogno di una tecnica di comando robusta ed affidabile.

Gli esperti di ROSE Systemtechnik hanno a disposizione una soluzione per il management operatori anche per queste casistiche di utilizzo.

Fahrwerk

Componenti dell’autotelaio

L’autotelaio influisce in maniera fondamentale sulla sicurezza del veicolo, dal momento che costituisce l’elemento di collegamento con la carreggiata. In tal merito sono necessarie molte diverse fasi di lavoro. I dischi dei freni devono venire colati e torniti, le pastiglie dei freni fabbricate e gli assi montati. Parti centrali nella costruzione dell’autotelaio sono la tecnologia degli ammortizzatori, la produzione di elementi in colata ed il processo completo di carpenteria.

Per tutti questi sistemi di gestione operatori, ROSE Systemtechnik ha sviluppato soluzioni di comando sofisticate.

Maschinensteuerung auf einem Standfuß

Fonderia

La fonderia ricopre un ruolo fondamentale nella produzione di componenti per l’industria automobilistica. I basamenti per i cilindri, gli alberi motore, le teste dei cilindri e le cover per sistemi di freni a disco vengono prodotti, come molti altri elementi, in fonderia. In questo contesto, le esigenze poste ai sistemi periferici sono elevate: vengono ad esempio richiesti una tecnica di trasporto affidabile, una tecnica di gestione scarti, ampi intervalli di temperatura, ma anche versioni con protezione CEM di prodotti ed impieghi.

Peculiarità tecniche

Panel PC mit Tragarm

Motori / motori elettrici

Un motore genera lavoro meccanico e trasforma le più diverse forme di energia in energia di movimento. Un motore elettrico, invece, trasforma potenza elettrica in energia di movimento. I diversi componenti di un motore vengono prodotti, ad esempio, in macchinari di fonderia, presse ad iniezione per plastica e centri di lavorazione, dove avviene tra l’altro la tempra induttiva degli alberi motore.

ROSE Systemtechnik lavora da anni insieme a famose case automobilistiche al fine di ottimizzare il montaggio con management operatori sulla base di soluzioni automatizzate per i diversi ambiti di utilizzo.

Peculiarità tecniche

Carrosserie Auto Rose

Sistemi di assistenza digitali per l’ottimizzazione delle vostre costruzioni

Oggigiorno, la maggior parte delle automobili vengono prodotte in linea. Il veicolo non ancora finito passa così per numerose stazioni. Presso ognuna di esse vengono effettuate delle operazioni di lavoro da parte di un operatore o in maniera automatica. In seguito, l’auto viene completata passo dopo passo. Qui si parla di una classica produzione a catena, anche se le case automobilistiche tendono al giorno d’oggi a produrre le automobili solo su specifico incarico del cliente, quindi in “Build-to-Order”, e con il maggiore grado possibile di “Mass Customization”.

Il grado di automazione nelle diverse fabbriche varia da stabilimento a stabilimento. Per questo motivo sono necessarie soluzioni di automazione personalizzate.

Maschinensteuerung auf Schaltschrank

Costruzione di carrozzerie

Questo ambito tecnico non si occupa solo di costruire carrozzerie, ma anche di ripararle. ROSE sostiene le linee di costruzione di carrozzerie, in parte completamente automatizzate, con sistemi di assistenza digitali ed aiuta a coordinare collegamenti in acciaio, alluminio, come anche alluminio-acciaio in struttura a sandwich.

Peculiarità tecniche

Auto pre-assemblaggio

Fabbrica di pressatura

Analizzando fabbriche di pressatura si possono osservare tre settori principali: la fornitura, il taglio e le linee di pressatura. La fornitura del materiale avviene di solito sottoforma di rulli che possono pesare anche più tonnellate ed arrivano direttamente dal produttore di acciaio. Come primo passo, il materiale senza fine viene trasportato al taglio, posizionato su impianti a cesoia o altre linee di taglio come impianti coil e lì ridotto in unità più piccole. Dopodiché, le presse conferiscono al materiale la forma desiderata.

 

Panel PC auf einem Standfuß

Premontaggio

Per le case automobilistiche è fondamentale conoscere il numero di varianti di automobili da fabbricare sulle loro linee ed impianti di produzione. A tale scopo si affidano a sistemi di assistenza digitali. Nel caso di conflitti fra le diverse varianti, alcune operazioni vengono anche assegnate a fornitori, centri logistici oppure al premontaggio. Ciò consente di semplificare il lavoro del montaggio finale e garantire così la diversificazione dei modelli.

Del premontaggio fanno parte sia il premontaggio di componenti, sia il montaggio dei motori e anche delle trasmissioni, indipendentemente se automatiche, manuali, a doppia frizione oppure elettriche.

Peculiarità tecniche

Panel PC mit Tragarm

Costruzione di automobili: l’importanza di un buon management operatori nel montaggio

Non appena la scocca viene unita al sistema di trazione o al motore, parliamo nella costruzione di automobili del cosiddetto “matrimonio” del veicolo. Una volta che l’automobile è sulle sue quattro ruote vengono installate porte e sportelli. L’automobile riceve i rifornimenti necessari, come carburante ed oli. Dopodiché avviene il cosiddetto “flash” del veicolo. Ora ci si assicura che i dispositivi di comando del veicolo contengano le informazioni corrette, come ad esempio la chiusura centralizzata a radiofrequenza.

Durante il percorso fino a realizzare un’automobile completa, un buon management operatori è essenziale. Un pannello touch con un dispositivo centrale di raccolta dati visualizza le singole operazioni di lavoro e rappresenta quindi il “cervello” di tale tipo di impianti.

Peculiarità tecniche

Il management operatori è paragonabile ad un sistema di acquisizione di dati macchina. L’unica differenza consiste nel fatto che, in questo caso, l’input avviene in maniera manuale e non automatica. Fattori chiave sono qui la sensoristica, la comunicazione industriale e l’automazione. L’acquisizione dati nel management operatori può venire immaginata come una scheda di accompagnamento del veicolo.

Steuergerät von ROSE Systemtechnik auf Standfuß

Logistica di stabilimento

Dal momento che la scocca e tutti gli altri componenti vengono movimentati nello stabilimento in maniera automatizzata, è necessario disporre anche di un’idonea tecnica di trasporto. Ciò non comprende solamente il trasporto diretto dei materiali, ma anche il relativo processo. Tutti questi aspetti fanno parte della logistica di stabilimento. Per questi tipi di casistiche, ROSE ha già sviluppato numerose soluzioni specializzate. Volentieri lavoriamo ad una configurazione ideale anche insieme a voi.

Durante il montaggio, il veicolo si muove sul sistema di trasporto interno e passa continuamente per la tecnica di serraggio. La verifica di tutti i collegamenti a vite viene così in generale assicurata e visualizzata con le soluzioni HMI CREations di ROSE. Di seguito viene inoltre iniziato il processo di post-avvitamento. Qui viene garantito che tutti i collegamenti a vite del veicolo vengano verificati un’altra volta.

Peculiarità tecniche

Panel PC mit Tastaturunterlage

Sistemi di assistenza digitali per semplificare i lavori di verniciatura nella produzione di automobili

Nella verniciatura, oggigiorno nulla funziona ormai senza robotica. La scocca e tutti gli altri componenti vengono prelevati da bracci robotizzati e trasportati poi attraverso tutti le diverse fasi del flusso di lavoro.

Prima del processo di verniciatura vero e proprio, i cordoni di saldatura vengono trattati con un sigillante per saldature nell’impianto automatizzato di sealing. Dopodiché, sulla carrozzeria viene spruzzata una soluzione salina con fosfato, che permette la creazione di uno strato cristallino di metallo-fosfato. Sulla lamiera così fosfatata viene poi applicato un primer anticorrosivo. Nella maggior parte dei casi, ciò avviene con il procedimento di rivestimento della verniciatura catodica ad immersione. Questo è un processo di separazione elettroforetico in grado di rivestire il pezzo in maniera ottimale in un bagno ad immersione e quindi di raggiungere anche punti difficilmente accessibili.

Peculiarità tecniche

Il passo successivo prevede l’utilizzo di un filler. Possibili irregolarità presentate dal fondo vengono in questo modo riempite. Allo stesso tempo viene garantita anche la protezione dai raggi UV dello strato sottostante e si ottiene maggiore flessibilità nel caso di fastidiosi urti di sassi.

Lo strato di colorazione viene definito come vernice base o di copertura. Al giorno d’oggi, essa è spesso diluibile in acqua e può contenere pigmenti ad effetto, come quelli metallici o perlescenti. L’ultimo strato è la vernice trasparente, che offre protezione aggiunta contro agenti chimici e sollecitazioni esterne o meccaniche.

Le soluzioni di comando di ROSE Systemtechnik garantiscono che, in questo processo, l’operatore possa intervenire in maniera manuale e dirigere il processo come desiderato. Ciò torna utile, ad esempio, in situazioni di emergenza o in particolari casi di customizzazione.

ROSE Systemtechnik produce però prodotti affidabili non solo per l’ambito dei comandi. A seconda del tipo e della complessità del vostro specifico utilizzo, forniamo volentieri anche soluzioni di custodie con protezione antideflagrante adatte alle vostre esigenze, anche sottoforma di scatole di derivazione.

Panel PC an einem Edelstahlträger und Höhenverstellsystem

Sistemi di assistenza digitali per banchi prova End-of-Line (EoL)

I banchi di prova nell’industria automobilistica sono necessari per il controllo qualità e l’esame funzionale di tutte le parti appena fabbricate da testare alla fine delle linee di montaggio e produzione.

Esistono diverse forme di banchi di prova: può trattarsi, ad esempio, di un banco di prova motori, un banco di prova trasmissioni, un banco di prova a rulli o un banco di prova freni. Tutti assicurano che l’auto venga consegnata all’utilizzatore in uno stato sicuro e senza problemi.

Un impianto affidabile e tecnicamente qualitativo necessita di un sistema di assistenza sofisticato e cognitivo. Le soluzioni di ROSE Systemtechnik vi accompagnano inoltre anche nella prova di tenuta, nel portale di regolazione fari, nella regolazione della geometria del telaio e molto altro.

Peculiarità tecniche

e-paper für Werkerassistenzsysteme

La carta elettronica è la risposta a un’elaborazione degli ordini sostenibile ed efficiente

La soluzione e-paper senza batterie è il futuro della moderna industria manifatturiera digitale. Aumenta la produttività, promuove la sostenibilità e semplifica allo stesso tempo i processi di lavoro. Utilizzando dati in tempo reale, eliminando la carta e rinunciando alle batterie, questa tecnologia stabilisce nuovi standard per una produzione ecologica ed efficiente. L’e-paper elimina anche il lungo e noioso scambio di documenti quando vengono apportate modifiche all’elaborazione degli ordini di produzione.

Werkerassistenzsystem Setago

Guida del lavoratore SETAGO® – Il più semplice dei sistemi di assistenza al lavoratore

Grazie all’integrazione del sistema di assistenza SETAGO® nelle postazioni di montaggio, ogni dipendente può completare le operazioni di assemblaggio senza errori. Questo sistema di assistenza guida i dipendenti passo dopo passo attraverso i vari processi di lavoro utilizzando istruzioni visive, immagini e video. È estremamente facile da usare: il sistema di assistenza ai lavoratori presenta ai dipendenti istruzioni di lavoro digitali che mostrano loro quale componente deve essere assemblato successivamente, dove può essere trovato e come deve essere assemblato. Se le fasi di lavoro vengono eseguite correttamente, viene avviata la fase successiva. Se i dipendenti afferrano accidentalmente il materiale sbagliato o utilizzano una coppia di serraggio errata, ricevono un avviso immediato e il processo di assemblaggio viene interrotto. Il lavoro può continuare solo quando l’errore è stato corretto. Questo riduce al minimo gli errori, garantisce la qualità del prodotto e aumenta la produttività. Allo stesso tempo, grazie alla guida del lavoratore SETAGO® , anche i nuovi dipendenti o i lavoratori inesperti e persino quelli con capacità cognitive limitate possono padroneggiare compiti complessi in modo sicuro ed efficiente senza un lungo periodo di familiarizzazione.

Prodotti adatti per il management operatori:

HMI SOLUTIONS
Panel PC
HMI SOLUTIONS
SL4000

HMI SOLUTIONS

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Peter Schiller / Direttore commerciale HMI SOLUTIONS
Peter Schiller

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